狂飙的电池原材料价格,开始减速了?
1、电池原材料价格在涨价的路上一路狂飙，一度成为新能源汽车电池涨价的“罪魁祸首” 。好在，如今电池原材料价格渐渐回落。自去年12月份开始，碳酸锂价格已经连续下跌。并且，这一趋势还在持续。
2、电池价格的下降主要归因于原材料成本的下降。自2023年1月以来，主要电池金属（尤其是锂）的价格大幅下跌，原因是电池价值链各个环节（从原材料和零部件到电池单体和电池组）的产能大幅增长。需求预期也起到了一定作用。
3、睿蓝9的定位为中型SUV，但因为有电池租赁版车型的原因，厂家指导价仅99万元起，可谓解决了不少消费者的刚需。
4、如今，动力电池原材料已经从高位下坡，以宁德时代为首的动力电池厂商、以比亚迪、特斯拉、广汽埃安为首的新能源车企的成本压力也将骤减。
电池原材料价格上涨,电池的原材料都包括哪些?
1、电池通常由金属或塑料外壳制成，包括正极(阳极)、负极(阴极)和允许离子在之间移动的电解质。电池的组成：干电池、充电电池的组成成分：锌皮(铁皮)、碳棒、汞、硫酸化物、铜帽；蓄电池以铅的化合物为主。
2、在正极材料当中，最常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。
3、钴：钴是锂电池中常用的正极材料之一，用于提高锂电池的能量密度和电池寿命。锂：锂是锂电池的核心材料，是锂离子电池的主要成分之一。锂通过化学反应与其他材料进行电化学反应，实现电荷和放电过程。
4、磷酸铁锂由于原材料较低，并且循环性和安全性好。不足之处是容量较低，因此主要用于动力电池当中的客车和物流车。锰酸锂资源丰富，价格便宜。无奈循环性差，高温中衰减严重，所以少量用于动力电池中。
5、锂电池的材料组成主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。在正极材料中，最常用的材料是钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料(镍、钴和锰的聚合物)。
6、正极材料 在正极材料当中，最常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。
今日钴锂价
现场交易多为按需议价，65%黑钨矿精矿重心在17万元/吨左右。APT市场，市场成本压力不变，需求动力不足，贸易商信心分化，短期伴随盘整为主。市场僵持在17万元/吨左右，成交释放有限。
多家第三方平台碳酸锂均价已突破45万元/吨，正向50万元/吨关口逼近。在现货市场上，碳酸锂单笔交易价格已突破50万元/吨，最高已达52万元/吨。目前，上下游点对点碳酸锂多头合约价格在43万元/吨以上。
当前钴原料的折扣系数已经达到 历史 最高水平，随着下游采购走强，预计钴精炼产品价格将开启上涨，修复盈利空间。新能源 汽车 市场增长助力钴需求上升 磷酸铁锂电池装机量回升利好钴需求市场。