碳酸锂价格突破50万元/吨新能源汽车全产业链掀起“抢矿”风潮
1、近期，碳酸锂价格再次突破50万元/吨，加上新能源汽车需求大涨，促使新能源汽车全产业链掀起“抢矿”风潮。业内企业动辄实施百亿级投资大举入股矿业巨头，或者高价收购海外矿山。对此，企业界与学术界有不同看法。
2、碳酸锂每吨价格，从最初的5万元，上涨到了50万元。导致其价格上涨，有两个原因。第一原料锂短缺，出现了供不应求情况；第二全球发展新能源汽车，使得市场对锂需求，进一步提升。
3、多家第三方平台碳酸锂均价已突破45万元/吨，正向50万元/吨关口逼近。在现货市场上，碳酸锂单笔交易价格已突破50万元/吨，最高已达52万元/吨。目前，上下游点对点碳酸锂多头合约价格在43万元/吨以上。
4、从年初的50万元/吨到4月份不足18万元/吨，新能源车行业的关键原材料——碳酸锂的价格在短短几个月的去库存周期中跌幅超过60%。
5、而根据昨日的最新消息，碳酸锂的价格又一次突破50万元/吨，较去年年初上涨近8倍。业内人士表示，动力电池原材料中锂盐价格持续上涨，导致动力电池生产成本进一步抬高，使得下游整车厂商盈利承压。
碳酸锂价格下跌会带来哪些影响呢?
碳酸锂价格下跌对锂电池正极材料可能会产生以下影响： 成本降低：锂电池正极材料中常使用的钴酸锂、锰酸锂等氧化物的生产过程中需要使用碳酸锂作为原材料。
成本优势：碳酸锂价格下跌可能会降低正极材料的生产成本，从而提供成本优势。这有助于降低电池制造商的生产成本，提高产品竞争力。 市场需求：碳酸锂价格下跌可能会刺激锂离子电池市场的需求增长。
首先，碳酸锂价格下跌可能会降低电解液的生产成本。碳酸锂是电解液中锂离子的主要来源之一，碳酸锂价格下跌会降低电解液生产中的原材料成本，从而可能导致电解液价格的下降。
碳酸锂价格再度乘势而起部分地区锂盐供给减少
1、近日碳酸锂价格再度乘势而起。上海钢联8月23日发布的数据显示，工业级碳酸锂价格上涨0.3万元/吨至455万元/吨，为连续6个交易日上涨；电池级碳酸锂价格上涨0.25万元/吨至475万元/吨，近6个交易日上涨5次。
2、如今，电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨，大有继续下行之势。国信证券预计，2023年全球锂盐供需基本面会出现反转，从2022年的供需错配短缺转为供给过剩，预计供需将维持偏紧格局，锂价出现回落，整体是缓跌的格局。
3、时隔五个月后，锂超疯大有卷土重来的态势。目前，部分碳酸锂的价格已经重返50万/吨。而即便如此，据称当下能交出零单的大锂盐厂微乎其微，电碳有货轻松卖出51-52万元/吨。入秋之后，碳酸锂价格再度飞涨主要原因有两个。
4、百川盈孚数据显示，至9月15日，国内电池级碳酸锂市场均价已经来到51万元/吨，较上日上调2000元，同时该价格已经非常接近于今年3月的历史高点，彼时该均价为57万元/吨。
碳酸锂价格暴跌,解决了最大顾虑,电车“降价潮”要来了?
价格变化之大，称得上暴跌，2022年末碳酸锂价格逼近60万元/吨，来到2023年由于产能释放叠加需求低迷，碳酸锂价格应声下跌，截止至4月4日，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。
根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。
从公告内容来看，降价原因直指原材料价格回调。据上海有色网数据，4月12日，碳酸锂（95%电池级/国产）跌2000元报18万元/吨，创逾1年新低，连跌52日。
另外，当前实际成交价要比报价相对略低，所以明面上，锂价在半年时间内下降超70%，而到了实际落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，动力电池明面上在纯电动车中的降价空间粗略估计在25-30%之间。