钴价下跌,比亚迪股票大涨,装磷酸铁锂的特斯拉你接受么?
1、其实对比磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产成本我们不难看出，特斯拉之所以要采用不含钴的电池，和降低整车的生产成本有很大关系。
2、安全性能好、成本低这两点优势，让新能源车企重新将目光放到了磷酸铁锂身上。特斯拉与宁德时代合作使用无钴电池，核心原因就是售价较高的特斯拉想进一步压缩成本，切入低端市场。
3、“三元”中含有一种贵金属——钴，从2017年以来，全球的钴材料价格便持续飙高，三元锂电池的价格也水涨船高。
4、磷酸铁锂相信大家熟悉些，就是比亚迪一直钻研的铁电池，稳定性高，成本低，因为里面不含钴金属，而金属钴是电池里面最贵价的成分，磷酸铁锂电池，相比相近性能的三元锂电池，大概是70%的成本。
磷酸铁锂成本多少一度
元。根据查询中国工业网显示，更换磷酸铁锂电芯，就磷酸铁锂电芯的价格平均为800元每度电。磷酸铁锂是一种新型锂离子电池电极材料。其特点是放电容量大，价格低廉，无毒性，不造成环境污染。
在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。
纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。 混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。 燃料电池车：更换燃料电池的费用在10万元-20万元之间。
根据市场行情，目前50度电的磷酸铁锂电池的原材料成本大约在800元/千瓦时左右。三元锂离子电池的原材料主要包括正极材料、负极材料、电解液等，其中正极材料是主要成本之一。
考虑到模块、包和电池系统，三元锂电池和磷酸铁锂电池的总用电成本分别为7291元/kWh和6140元/kWh。加上人工更换费等其余因素，两个电池的更换费最终在1100韩元至850韩元之间。
磷酸铁锂的发展前景是怎么样的?
综上，磷酸铁锂的发展前景非常广泛，可以替代目前的铅酸电池和各种锂电池。
但是相比三元锂电池，磷酸铁锂电池具有安全性高、使用寿命长等优势。现如今“刀片电池”有效弱化了磷酸铁锂电池能量密度低的缺点，未来的应用前景也会更加广阔。
发展前景：磷酸铁锂是一种新型的锂离子电池材料，具有高能量密度、长寿命和良好的安全性等优点，因此在电动汽车、储能等领域有广阔的应用前景。
磷酸铁锂电池虽然有能量密度低的缺点，但可以降低制造成本哦！ 价差、容量差和推重比差决定了这些因素更换铁电体后必然会出现持续距离的增加，如果不增加里程必然会有价格的大幅下跌，这是消费市场的刚需。
前景不很明朗。我们现在使用的数码产品大多是钴和锰的，很少用锂铁的。铁的优点在于这种材料成本较低，安全性好，大电流放电能力强可以用作动力电池。
好。需求方面，磷酸铁锂废水处理是我国继续发展的行业，需求量大。政策方面，磷酸铁锂废水处理收到我国政府的补贴政策，有原材料购置减免的政策。所以磷酸铁锂废水处理的前景好。