钴价下跌,比亚迪股票大涨,装磷酸铁锂的特斯拉你接受么?
其实对比磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产成本我们不难看出，特斯拉之所以要采用不含钴的电池，和降低整车的生产成本有很大关系。
“三元”中含有一种贵金属——钴，从2017年以来，全球的钴材料价格便持续飙高，三元锂电池的价格也水涨船高。
安全性能好、成本低这两点优势，让新能源车企重新将目光放到了磷酸铁锂身上。特斯拉与宁德时代合作使用无钴电池，核心原因就是售价较高的特斯拉想进一步压缩成本，切入低端市场。
磷酸铁锂相信大家熟悉些，就是比亚迪一直钻研的铁电池，稳定性高，成本低，因为里面不含钴金属，而金属钴是电池里面最贵价的成分，磷酸铁锂电池，相比相近性能的三元锂电池，大概是70%的成本。
从电池系统能量密度来看，比亚迪的刀片电池实力与其相差无几，对于特斯拉Model 3也许是一个不错的参考。
磷酸铁锂成本多少一度
1、题主是否想询问“哪种电池1度电1000元成本”？磷酸铁锂电池。磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，磷酸铁锂电池一度电的电池成本为1000元。这个价格是综合考虑了材料成本、制造成本和其他成本后得出的。
2、元。根据查询中国工业网显示，更换磷酸铁锂电芯，就磷酸铁锂电芯的价格平均为800元每度电。磷酸铁锂是一种新型锂离子电池电极材料。其特点是放电容量大，价格低廉，无毒性，不造成环境污染。
3、和3744元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。
4、纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。 混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。 燃料电池车：更换燃料电池的费用在10万元-20万元之间。
5、考虑到模块、包和电池系统，三元锂电池和磷酸铁锂电池的总用电成本分别为7291元/kWh和6140元/kWh。加上人工更换费等其余因素，两个电池的更换费最终在1100韩元至850韩元之间。
碳酸铁锂与磷酸铁锂价格差
1、因此，磷酸铁锂一度电的成本相对较低，约为1000元。
2、碳酸铁锂与磷酸铁锂相比较价格差价为12万元磷酸铁锂电池06元wh，而碳酸铁锂08元wh以60kwh的电池计算，碳酸铁锂电池成本48万元，磷酸铁锂36万元。
3、其次，磷酸铁锂电池的正极材料，占电池成本以三分之一计算（酸盐体系成本低，占比相对更低），那么正极材料的成本大约在4万元左右。
价格战促使磷酸铁锂电池迎来爆发,未来新能源汽车将更便宜?
1、综合来看，三元锂电池似乎更顺应当下新能源汽车的发展，毕竟也没办法拒绝三元锂电池在高密度与耐低温上的特点。可从近几年三元锂电池和磷酸铁锂电池的装车量变化趋势来看，磷酸铁锂电池似乎更受欢迎。
2、既然成本已经降低，那么磷酸铁锂版的Model 3未来的价格就可以想象了，肯定是要比现在降低很多。
3、磷酸铁锂是如何走进大众视野的呢？一切都应该是源自于特斯拉拉响价格战。自特斯拉升级了制造工艺、并给入门款车型使用磷酸铁锂电池以后，通过降低成本来降低售价，以此拉开了新能源汽车价格战的帷幕。
4、另外，今年电池原材料的价格回落也为新能源汽车的降价提供了支持。
5、值得注意的是，厂方后续还将提供64kWh磷酸铁锂基础版车型，售价仅为99万元，将于今年下半年上市。